지난시간 1부에 이어 2부 입니다.
반대로 임시자격증소지자들의 의견입니다.

그동안 현장에서 일하면서 자격증 취득시간이 부족하다..
내 나이가 지금 60대인데 공부하기 힘들다 ~
교육으로 대체된다.. 유예가 될거다..
이런 소문들이 있어서 일부러 공부를 하지 않았다.. 이런 의견들도 있습니다.
이거 제가 애기하는게 아니고 기사 내용입니다.

이제 가장 중요한 협회입장입니다. 조금더 붙히자면 협회 그리고 국토부 그리고 지자체까지 연결시켜야 됩니다.여기는 제 의견을 조금더 더하자면..
자 먼저 임시자격증 소지자가 협회 등록된 회원중에 33%를 차지합니다. 이건 많이 차지하고 있는거예요.그런데 대부분 70% 이상의 연령대가 50~60대입니다.
그러다보니 이 임시 인력들이 내년 4월에 한번에 대규모 이탈이 되면 협회입장에서는 당연히 부담될수밖에 없죠. 아니 협회도 회원수가 많아야 운영이 될거 아닙니까? 협회비 매년마다 받아야 되니깐.. 그래서 아마 많이 고민하고 있을겁니다.
기존계획대로 임시를 다 폐지할거냐.. 아니면 완화를 할거냐.. 그런데 여기서 중요한점이 있습니다. 협회 단독으로 결정할수 있을까요? 아닙니다. 제 생각에는 지자체 와 국토부 입장도 분명히 있을겁니다. 오히려 그쪽이 더 힘이 있죠.

저번시간에 제가 전기 와 기계 선임제도가 비교된다 라는 영상이 하나 있는데 여기에 핵심 포인트가 있습니다.그건 바로 협회가 선임제도까지 운영을 하냐 안하냐 이거는 굉장한 차이가 있는겁니다. 그만큼 영향력이 있냐 없냐 이거예요.
전기는 선임업무까지 다루기 때문에 과태료까지 부과할수 있습니다. 쉽게 애기해서 그만큼 협회가 파워가 있다는 애기고 기계는 지자체에서 선임을 합니다. 그래서 냉정히 애기하자면 협회-지자체-국토부까지 모든 입장을 고려할수밖에 없다는 애깁니다. 이게 핵심이에요. 이건 기사에 안나온 애기고 철저히 저의 주관적인 생각입니다. 아닐수도 있구요.

자 그럼 국토부에서는 당연히 국민입장에서 생각해 볼수밖에 없겠죠. 바로 일자리 창출입니다. 지금 50~60대가 한번에 직장을 잃을수밖에 없기 떄문에 분명 고심을 할겁니다.

3부에서 이어 말씀 드리겠습니다.
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